四冲与二冲卡丁车有什么区别？

   四冲与二冲卡丁车有什么区别？

   玩过卡丁车的朋友应该都知道，卡丁车是又级别划分的，这确实是一种对新手玩家的限制，但绝不是歧视，只有当你的水平到达标准时，更高级别的大门才会为你打开。

   赛车如此，卡丁车亦是如此，大多数卡丁车玩家都是从娱乐级卡丁车开始，这类卡丁车采用四冲程发动机或者电动马达提供动力，排量约200cc，速度可以到50-60KM/H。虽然看起来不快，但是车手的速度感比车辆的实际速度高2-3倍，所以开启了还是很带劲的，特别是第一次尝试，会给你留下非常震撼和深刻的驾驶记忆。

   娱乐型卡丁车满足大多数人的体验需求，而且安全性也比较高。超级四冲卡丁车，这类卡丁车采用最接近专业卡丁车的车架规格，车身没有防撞框包围，所以车架较轻，并配备200cc排量的纯汽油四冲程发动机。超四是介于娱乐车与专业车之间的定位，操控性也比娱乐车大大提高，这对提高驾驶技术更有帮助。二冲卡丁车，二冲卡丁车一般配备日本雅马哈KT100发动机，排量100cc，他的特点是提速快，磨损低，维修周期可达到25小时左右，操控性和专业车一样，二冲卡丁车的马力是270cc四冲卡丁车的两倍。如果你没有丰富的赛道经验，100cc二冲程的出弯加速，以及弯道表现肯定会吓你一路，这种车在相对较长的直道上可以轻松达到100km/h以上的速度，但想要在卡丁车场驾驶二冲程卡丁车有两个要求，第一，你需要驾驶更普通，更入门级的四冲程卡丁车，并抛出一个相对较好的单圈成绩，来证明你有能力驾驶更快的二冲程卡丁车；第二，场馆会强制要求穿赛车服，并签署一份安全协议，大意就是出了事故场地概不负责以及车辆损坏赔偿等。

   开二冲卡丁车最重要的是练习刹车和走线的能力，四冲卡丁车在一些大型的室内场地，由于马力小，许多原本需要刹车的弯道都可以全油门通过，导致对驾驶技能要求变低，而二冲卡丁车因为车速很快，你需要在入弯前减速，切一个尽可能完美的弯心，遵循满尽快出的原则，熟练后甚至可以让车辆在弯道中，稍带重心转移和侧滑的方式来过弯。 简而言之，二冲卡丁车更接近赛车的驾驶方式，这是四冲卡丁车无法实现的，国内主流娱乐卡丁车，一般配备本田GX200发动机，这是单缸四冲程发动机，二冲程发动机主要为雅马哈KT100,排量100cc,最大输出马力约17匹，如果选择国际知名的125cc二冲程发动机，如IAME X30和ROTAX MAX,最大输出马力将达到30匹左右，X30性能好转速高油门响应快，ROTAX中间爆发力强，最大的优点是耐用，发动机的驾驶特点更像是涡轮增压，对驾驶者油门的把控要求较高，无论是在室内还是室外场地，能把四冲卡丁车开的很6，也是一件相当有难度的事情，如果你不在一个场地，投入一段时间持续地练习，进入赛道榜单绝对不容易，二冲卡丁车由于维护成本高，速度快，没有相应的技术水平难以控制，所以只适合于专业玩家和车手使用，只有足够熟练的掌握四冲程卡丁车，才有可能开上二冲程卡丁车。